SUMO 1.28 permite comparar filas de trânsito simuladas por intervalos
A atualização acrescenta estatísticas em veículos e metros, com limiar de velocidade configurável.

A versão 1.28.0 do simulador de mobilidade SUMO, datada de 8 de outubro, acrescenta uma forma de resumir as filas de trânsito por intervalos de tempo. A opção permite comparar, por exemplo, períodos associados a ciclos de semáforos.
O registo de alterações descreve estatísticas por segmento de via: máximo, mediana e um percentil configurável do comprimento da fila, em veículos e metros. O percentil predefinido é 95. Os resultados podem ser exportados em CSV e Parquet, formatos adequados à análise em tabelas.
A definição de fila faz parte da medição
A atualização permite configurar a velocidade máxima abaixo da qual um veículo conta para a fila. O valor predefinido é de 1,39 metros por segundo. A opção de omitir intervalos sem filas também muda quais os registos que aparecem na exportação.
Na leitura editorial, estes parâmetros são tão importantes como o resultado numérico. Duas análises feitas com limiares diferentes podem contar grupos diferentes de veículos. O mesmo cuidado aplica-se ao intervalo de agregação: o máximo e a mediana descrevem aspetos distintos do comportamento durante esse período.

Comparar cenários com condições explícitas
SUMO é uma ferramenta de simulação de tráfego. Os resultados produzidos por esta funcionalidade pertencem ao cenário e aos parâmetros configurados. O anúncio da versão não apresenta uma experiência numa cidade nem demonstra redução de congestionamento.
A contribuição concreta é facilitar a leitura e comparação de cenários sem guardar apenas uma sucessão de valores instantâneos. Para uma comparação editorialmente rigorosa, devem acompanhar os resultados a unidade usada, o limiar de velocidade, o período e as condições do modelo.
A nova opção ajuda a formular uma pergunta verificável: como variam as filas dentro de períodos equivalentes quando se muda uma condição do cenário? A resposta depende da simulação realizada. A versão disponibiliza a medição; a qualidade da decisão exige ainda confrontar os pressupostos e, quando se pretende descrever uma rua real, a adequação dos dados de entrada.
